謝不邀，來回答下。

之前寫過一篇“駕校的教練怎么掙錢？”的回答

駕校的教練怎么掙錢？451 贊同 · 150 評(píng)論回答

駕校的其實(shí)也有一定的類似。

跟教練一樣，駕校一般也可以簡(jiǎn)單分為直營(yíng)駕校和掛靠為主的駕校。

直營(yíng)駕校的掙錢，主要是運(yùn)營(yíng)駕校的利潤(rùn)，也就是說招生回來的收入，除去訓(xùn)練場(chǎng)租金，教練工資，車輛加油，車輛維修保險(xiǎn)，車輛折舊，日常運(yùn)營(yíng)成本等等開支之后，剩余的盈利部分。題主問到的是否是學(xué)員的學(xué)費(fèi)，基本可以這么理解，但學(xué)費(fèi)只是收入，并不是利潤(rùn)。

除此之外，駕校可能還有一些汽車品牌的廣告費(fèi)，共享企業(yè)的合作費(fèi)之類的收入，但這種收入不多，也不可持續(xù)。

掛靠為主駕校的掙錢，來源會(huì)更加多樣化一些，包括直營(yíng)駕校掙錢的部分，以及交表費(fèi)（有些地方也叫報(bào)班費(fèi)，跟“份子錢”差不多意思），車輛租金收入，訓(xùn)練場(chǎng)租金收入等等。

直營(yíng)駕校真正做起來，做得好的話，會(huì)非常賺錢，因?yàn)檎猩诲e(cuò)，營(yíng)業(yè)額挺大，成本控制得好，利潤(rùn)就可觀，但相比掛靠為主的駕校，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)高很多。

掛靠為主的駕校賺錢一般沒有直營(yíng)為主駕校賺得那么多，但勝在風(fēng)險(xiǎn)小，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控，即使虧損也不會(huì)像直營(yíng)駕校那樣虧損巨大。

最后提醒一句，這幾年全國(guó)的駕校都已經(jīng)供過于求，很多城市也出來了不少投資駕校的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，同時(shí)在運(yùn)營(yíng)的駕校，也越來越不賺錢，甚至這幾年虧損的駕校不少。如果打算進(jìn)入駕培行業(yè)的，一定要謹(jǐn)慎！

我3年多時(shí)間寫了關(guān)于駕培行業(yè)方面的內(nèi)容，全部整理在下面：

1開駕校辦駕校：

--開駕校是否賺錢-- --駕校是暴利嗎-- --鎮(zhèn)上開駕校能否賺錢-- --開駕校年利潤(rùn)有多少-- --怎么開辦和經(jīng)營(yíng)駕校-- --開駕校需要準(zhǔn)備什么-- --駕校的教練怎么掙錢-- --駕?？渴裁促嶅X-- --駕校的商業(yè)模式是什么-- --大學(xué)附近開駕校怎么樣-- --大學(xué)生創(chuàng)辦駕校--

2駕校招生方法：

--我的10年駕校招生經(jīng)歷與分享-- --3大類，9種招生渠道-- --駕校門店月招100人-- --掛靠教練IP招生-- --電銷招生-- --疫情期間做招生-- --地推招生-- --老學(xué)員轉(zhuǎn)介紹招生-- --高校市場(chǎng)9月開學(xué)招生-- --高校市場(chǎng)社團(tuán)贊助招生-- --駕校門店招生-- --怎樣吸引人報(bào)駕校-- --沒人脈沒資源怎么提升招生-- --在駕校上班要怎樣做招生-- --怎樣推廣駕校-- --駕校招生有什么好渠道----有什么招生好方法----怎樣快速招生-- --幫駕校招生如何獲得生源-- --怎么給駕校招生-- --怎樣做網(wǎng)絡(luò)招生-- --駕校如何做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷-- --提升駕校業(yè)務(wù)員招生說服力-- --駕校業(yè)務(wù)員怎么招生-- --駕校代理在學(xué)校如何推廣-- --駕校代理如何做-- --駕校校園招生一定要通過代理嗎-- --駕校大學(xué)招生如何突破代理-- --高校市場(chǎng)如何搶占-- --高校駕校如何擴(kuò)大營(yíng)銷-- --高三畢業(yè)生招生方案-- --教練怎么做招生-- --互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)如何招生--

3駕培行業(yè)其他：

--駕培行業(yè)未來看法----2020年駕培行業(yè)10個(gè)看法----駕培行業(yè)會(huì)變好嗎-- --如何看待年輕人做教練-- --互聯(lián)網(wǎng)思維經(jīng)營(yíng)駕校-- --互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車是否可信-- --互聯(lián)網(wǎng)駕校應(yīng)該是怎么樣-- --學(xué)生代理如何跟駕校談合作--

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