樓上

@創(chuàng)業(yè)大字報

是行內(nèi)人，感觸很深。我從事這行業(yè)，也馬上就要10年了，確實很多都如樓上兄弟說的，從事這行業(yè)太難了，這一兩年很多都改行了，最好不要趕這趟渾水。

2013-2015年開新的駕校，還是有做得做的，但2016年以來，行業(yè)一直都在走下坡路，建議不要入行。怎么開駕校，需要多少成本，我在這篇文章中也同樣有講到，有興趣的可以看看

最后再啰嗦講幾點，目前這個行業(yè)難在哪里：

1最大最麻煩的是，政策經(jīng)常變來變?nèi)?。一時自學(xué)直考計時收費，一時新國標要求，一時又增加項目，一時又改變考試車型，每隔一兩天又間歇性，車管所又考試出問題，折騰來折騰去，駕校都被行政部門折騰半死。表面上是市場化，實際上卻剛好想反，在倒退。

2是招生難，競爭激烈。周圍可謂五步一個駕校報名點，十步一個駕校訓(xùn)練場，最近這5-6年時間時間，全國的駕校翻了一番，從2013年的全國13000多家駕校，增加到現(xiàn)在的2萬多所，而報名學(xué)員的數(shù)量，這兩三年都在下降，跟2013年比幾乎沒有多少增加。僧多粥少的時候，大家為了生存，都在搶客戶，最有效的方法就是價格戰(zhàn)，打到接近成本價，大家都沒得做；

3服務(wù)確實難做好。因為競爭激烈，打價格戰(zhàn)，招生價格一路走低。沒有合理的利潤空間，就不可能有優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)保障，沒有好的學(xué)車體驗，那就沒法建立起良好的口碑?？诒畨牧耍猩y，更加要靠打價格戰(zhàn)才能招生。幾乎陷于一個惡性循環(huán)的死胡同。

其他就不說了，反正建議，最好不要入坑！

我3年多時間寫了關(guān)于駕培行業(yè)方面的內(nèi)容，全部整理在下面：

1開駕校辦駕校：

--開駕校是否賺錢-- --駕校是暴利嗎-- --鎮(zhèn)上開駕校能否賺錢-- --開駕校年利潤有多少-- --怎么開辦和經(jīng)營駕校-- --開駕校需要準備什么-- --駕校的教練怎么掙錢-- --駕?？渴裁促嶅X-- --駕校的商業(yè)模式是什么-- --大學(xué)附近開駕校怎么樣-- --大學(xué)生創(chuàng)辦駕校--

2駕校招生方法：

--我的10年駕校招生經(jīng)歷與分享-- --3大類，9種招生渠道-- --駕校門店月招100人-- --掛靠教練IP招生-- --電銷招生-- --疫情期間做招生-- --地推招生-- --老學(xué)員轉(zhuǎn)介紹招生-- --高校市場9月開學(xué)招生-- --高校市場社團贊助招生-- --駕校門店招生-- --怎樣吸引人報駕校-- --沒人脈沒資源怎么提升招生-- --在駕校上班要怎樣做招生-- --怎樣推廣駕校-- --駕校招生有什么好渠道----有什么招生好方法----怎樣快速招生-- --幫駕校招生如何獲得生源-- --怎么給駕校招生-- --怎樣做網(wǎng)絡(luò)招生-- --駕校如何做網(wǎng)絡(luò)營銷-- --提升駕校業(yè)務(wù)員招生說服力-- --駕校業(yè)務(wù)員怎么招生-- --駕校代理在學(xué)校如何推廣-- --駕校代理如何做-- --駕校校園招生一定要通過代理嗎-- --駕校大學(xué)招生如何突破代理-- --高校市場如何搶占-- --高校駕校如何擴大營銷-- --高三畢業(yè)生招生方案-- --教練怎么做招生-- --互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺如何招生--

3駕培行業(yè)其他：

--駕培行業(yè)未來看法----2020年駕培行業(yè)10個看法----駕培行業(yè)會變好嗎-- --如何看待年輕人做教練-- --互聯(lián)網(wǎng)思維經(jīng)營駕校-- --互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車是否可信-- --互聯(lián)網(wǎng)駕校應(yīng)該是怎么樣-- --學(xué)生代理如何跟駕校談合作--

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