不知道大家是否都已經(jīng)拿到了駕照，一般高考結(jié)束后的三個(gè)月假期里面，通常會(huì)安排兩件事。其一是考駕照，其二是旅游。現(xiàn)在的年輕人多數(shù)都已經(jīng)拿下了駕照，但是這并不代表駕照好拿。

學(xué)車時(shí)教練的罵聲至今還不絕于耳，很多人也是因此被勸退。如今有消息稱，上海以后不需要考駕照？駕校苦不堪言，表示以后可咋賺錢。這究竟是怎么回事？

一、駕照

駕駛證是開(kāi)車的先決條件，無(wú)證駕駛將受到法律的制裁。在我國(guó)，私家車非常普及。每到上下班高峰期，道路擁堵的情況很嚴(yán)重，如果駕駛技術(shù)不好，就是對(duì)自己、對(duì)他人的不負(fù)責(zé)。每年都有大量的交通事故發(fā)生，因此喪命的也不在少數(shù)。

駕駛證是開(kāi)車技術(shù)合格的一個(gè)標(biāo)志，所以想要想要圖便利自駕就必須要考下駕駛證。這似乎并不容易，四門考試中科一科四是理論知識(shí)，科二科三是實(shí)操。年紀(jì)大一點(diǎn)的容易掛在理論上，年紀(jì)小一點(diǎn)的容易操作不過(guò)關(guān)。

不過(guò)隨著技術(shù)的改進(jìn)，當(dāng)前的車輛多數(shù)是自動(dòng)擋，只要踩油門就能前進(jìn)，學(xué)起來(lái)也相對(duì)容易一些。盡管如此，還是有不少人考不過(guò)駕照，此次上海不需要考駕照的消息傳開(kāi)后，大家紛紛表示現(xiàn)在搬家還來(lái)得及嗎？

二、無(wú)人駕駛

其實(shí)上海以后可以不需要考駕照，并不是允許無(wú)證駕駛。否則很多人不就成了馬路殺手了嗎？隨著科技的進(jìn)步，人們將互聯(lián)網(wǎng)跟汽車結(jié)合起來(lái)，開(kāi)發(fā)出了無(wú)人駕駛系統(tǒng)，可以不需要人來(lái)操縱汽車。目前，上海已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛的試點(diǎn)。

無(wú)人駕駛跟車主自駕相比，優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。首先人為駕駛的狀態(tài)受到駕駛?cè)说挠绊?，最近幾年?shù)次爆出因?yàn)榫o張狀態(tài)下操作不當(dāng)，油門當(dāng)剎車引發(fā)的事故。甚至還有人出于某種報(bào)復(fù)心理駕駛車輛撞向行人，給他人的生命造成威脅。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操縱汽車則不存在上述問(wèn)題。系統(tǒng)本身沒(méi)有情感，只是一串代碼，知道紅燈停、綠燈行、看到行人等一等，所以道路安全是有保障的。另外，車主自駕還會(huì)出現(xiàn)闖紅燈的情況，為了趕時(shí)間或者一個(gè)走神就沖了出去。這嚴(yán)重?cái)_亂行車秩序，自動(dòng)駕駛就會(huì)好很多。

為了更好的測(cè)試自動(dòng)駕駛的安全性，現(xiàn)在無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)在上海的馬路上試運(yùn)行。就上海當(dāng)前的試點(diǎn)情況來(lái)看，暫未出現(xiàn)意外情況。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，上海試點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始，想必其他城市應(yīng)該也快了，未來(lái)駕駛證或許真的不需要考了。

當(dāng)然目前大家似乎對(duì)無(wú)人駕駛的接受度并不高，主要原因是此前曾有自動(dòng)駕駛的事故出現(xiàn)。在高速公路上，某男子因?yàn)轳{車疲憊所以撞上護(hù)欄，當(dāng)場(chǎng)死亡。這件事爆出后，引發(fā)網(wǎng)友熱議，無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是自駕，保證安全都是第一位的。

從這次事故來(lái)看，自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟。無(wú)獨(dú)有偶，不久后又有一汽車的自駕系統(tǒng)突然崩潰，無(wú)法啟動(dòng)。這也暴露出了自動(dòng)駕駛的弊端，作為一個(gè)電子系統(tǒng)，容易出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的情況。如果在運(yùn)行途中出現(xiàn)問(wèn)題，那后果不可估量。

另外，還有人表示無(wú)人駕駛推行后駕駛的快樂(lè)就沒(méi)了。可能是開(kāi)車的需求不同，有人開(kāi)車是因?yàn)槌鲂蟹奖?，有的人單純是為了享受開(kāi)車的刺激感，眾口難調(diào)。技術(shù)在進(jìn)步，科技在發(fā)展，高科技終將會(huì)成為主流。

此外，自動(dòng)駕駛出現(xiàn)事故已經(jīng)是兩三年前的事。這兩三年里，我國(guó)的技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，系統(tǒng)應(yīng)該也升級(jí)了幾代。至少目前為止，上海試點(diǎn)的結(jié)果是良好的。至于系統(tǒng)崩潰的問(wèn)題，其實(shí)可以通過(guò)設(shè)置備用系統(tǒng)來(lái)解決，不是什么難攻克的問(wèn)題。

至于沒(méi)有駕駛快樂(lè)這件事，大家也不必難過(guò)。任何事物推行都有一定時(shí)間，一時(shí)半會(huì)不會(huì)全面實(shí)行無(wú)人駕駛。并且，不少老車因?yàn)橄到y(tǒng)配置問(wèn)題，裝不上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，還是需要車主自駕的。

三、小結(jié)

綜上所述，上海開(kāi)啟無(wú)人駕駛試點(diǎn)只能說(shuō)明未來(lái)無(wú)人駕駛可能會(huì)成為主流，但是并不意味著可以無(wú)證駕駛。另外，距離全國(guó)推廣還有很長(zhǎng)的時(shí)間，這段時(shí)間里想要開(kāi)車的話，還是需要考駕照才行。對(duì)此，讀者朋友們有何看法？