有位網(wǎng)友提出了一個耐人尋味的問題：西安能不能復(fù)制成都模式實現(xiàn)崛起？

何為成都模式？即一省之內(nèi)一城獨大模式。2023年成都GDP2.21萬億，占全省GDP的36.8%，是第二名綿陽的5.5倍。這位網(wǎng)友的言下之意就是西安能否也像成都一樣一城獨大？

2023年陜西GDP3.38萬億，西安1.2萬億，西安占全省的35.5%，首位度與成都不相上下，如果考慮陜西第二名榆林是資源型城市，西安在陜西省一城獨大的程度其實比成都還要嚴(yán)重。

同為一城獨大，西安為何沒能像成都那樣躋身全國前十？其實原因并不復(fù)雜。

1、人口差距

陜西人口3956萬，而四川是8374萬，四川人口是陜西的兩倍多。西安常住人口1300萬，而成都是2127萬，成都是西安的1.64倍。

2、面積差距

陜西面積20.56萬平方公里，四川48.61萬平方公里，四川是陜西的兩倍多，更大的面積能承載更大的人口和經(jīng)濟(jì)。

3、氣候差距

四川位于熱帶和亞熱帶，降雨多，氣候潮濕，植被茂密，自然環(huán)境好，四川平原號稱天府之國，適宜人類生存繁衍；而陜西位于溫帶，氣候較為寒冷，有近一半土地為荒漠、半荒漠，生態(tài)承載差。

4、工業(yè)差距

四川是中西部地區(qū)工業(yè)最發(fā)達(dá)的省份，工業(yè)體系之完整幾乎能和粵蘇魯浙相提并論，陜西雖然在計劃經(jīng)濟(jì)時代工業(yè)很強(qiáng)，但現(xiàn)在時代變了，陜西的工業(yè)放在全國只能算中游水平。2023年成都第二產(chǎn)業(yè)增加值6370億，西安4147億，成都領(lǐng)先50%。

5、交通差距

陜西鐵路交通未必比四川弱，但四川水運網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，3000噸級輪船可以直達(dá)上海。水運的成本和運力優(yōu)勢是鐵路無法相比的。一條長江，帶動了沿線多少城市，何況整個長江流域的產(chǎn)業(yè)鏈早已形成，規(guī)?；Ⅲw系化優(yōu)勢非北方可比。

可見西安與成都的差距是天然條件造成的，非人力可以彌補(bǔ)，在GDP和城市規(guī)模上西安與成都之間有一道天塹，永遠(yuǎn)跨不過去。

但西安也有自己的特點和優(yōu)勢，制定并執(zhí)行科學(xué)合理的發(fā)展方略，雖然達(dá)不到成都的高度，但也有沖擊全國前15的機(jī)會。我認(rèn)為西安未來發(fā)展大方略如下：

1、都市經(jīng)濟(jì)

未來十年是中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型期，從基建和出口驅(qū)動轉(zhuǎn)向消費驅(qū)動，而城市和人口是消費的載體，西安作為西北中心城市，應(yīng)以西安都市圈獲國家批準(zhǔn)為契機(jī)，加快推進(jìn)都市化進(jìn)程。重點加強(qiáng)消費基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如地鐵、城際鐵路、購物廣場、步行街、美食城、游樂城、文化街區(qū)、賓館等，以消費為中心進(jìn)行都市圈規(guī)劃和建設(shè)。

2、總部經(jīng)濟(jì)

中國名為一國，實際上與整個歐洲在規(guī)模上相當(dāng)，隨著中國經(jīng)濟(jì)越來越龐大，中國市場的復(fù)雜性和地域差別也越來越明顯，企業(yè)必然要采取區(qū)域針對策略，所以未來區(qū)域總部將越來越多。西安應(yīng)加大力度吸引央企、跨國企業(yè)、中國500強(qiáng)企業(yè)在西安設(shè)立區(qū)域總部、研發(fā)中心、運營中心。近來北京的許多央企總部正在向外疏散，西安是否可以爭取到一兩家？最對口的自然是航天、軍工、能源類企業(yè)。央企和區(qū)域總部，帶來的不僅是就業(yè)和投資，更是高薪崗位，而高薪崗位不僅能增強(qiáng)城市對中高端人才的吸引力，還能促進(jìn)消費。

3、科技產(chǎn)業(yè)

目前中國已經(jīng)批準(zhǔn)北京、上海、廣州、合肥四個綜合性國家科學(xué)中心，西安要積極爭取成為第五個。國家在科學(xué)中心落地的大科學(xué)裝置，開展的重大科研項目，能極大增長城市的科技地位，潛在價值不輸一座985高校。

西安在科技創(chuàng)新方面其實有超強(qiáng)實力，2022年西安技術(shù)輸出達(dá)64430項，技術(shù)輸出成交額高達(dá)2082億，位居全國第三，僅次于北京和上海，但在科技的產(chǎn)業(yè)化方面則比較落后，還未出現(xiàn)具有全國性影響力的科技公司。西安就像是一位掌握無數(shù)絕妙招式的俠客，卻無絲毫內(nèi)力，無法將這些招式變成天下無敵的武功，只能把這些招式賣給其它俠客，換點銀子過日子。

西安應(yīng)積極打造良好的營商環(huán)境，培育科技創(chuàng)業(yè)氛圍，推動科技在本地產(chǎn)業(yè)化，扶植本土科技創(chuàng)新企業(yè)，鼓勵技術(shù)發(fā)明者自主創(chuàng)業(yè)，爭取涌現(xiàn)越來越多科技企業(yè)。

4、一帶一路

一帶一路是西安最大的戰(zhàn)略支點，應(yīng)更充分的利用?，F(xiàn)在西安已經(jīng)是中歐班列最大集散中心，但也只是集散中心，西安應(yīng)利用物流優(yōu)勢，吸引出口企業(yè)在西安投資設(shè)廠，實現(xiàn)制造+物流無縫銜接。

5、中國門戶

開放是中國的基本國策，開放不只是出口，把外國人引進(jìn)來也是重要一環(huán)。隨著中國影響力日增，越來越多的外國人對中國充滿好奇，想了解中國，到中國看一看這個神秘的國度。西安應(yīng)加大國際宣傳推廣力度，將自己打造成“中國門戶”城市，成為西方了解中國的窗口。建議參照哈爾濱國際冰雪節(jié)模式，每年舉辦“全球中國狂歡節(jié)”，狂歡節(jié)期間西安所有景點對外國游客免費，狂歡節(jié)集中展現(xiàn)中國文化、美食、文創(chuàng)產(chǎn)品，未來還可以考慮在國外開辦分會場。

總之，西安的優(yōu)勢很多，可打的牌也很多，但能不能打好，關(guān)鍵在于執(zhí)行力是否到位！未來的西安，對外應(yīng)重點打“中國門戶”這張牌，讓外國人一提到中國就想到西安，對內(nèi)應(yīng)打總部經(jīng)濟(jì)和科技產(chǎn)業(yè)這兩張牌，科技和產(chǎn)業(yè)才是一座城市的根基！

最后說一句，如果有可能我還是建議西安改回長安，雖然只是一字之差，但意境卻相差萬里！