摘取每日重要新聞，

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編輯丨智駕編輯部

● 3月23日，阿維塔科技宣布與華為軟件技術(shù)有限公司正式簽署全面合作協(xié)議。阿維塔科技將與華為終端云服務(wù)達(dá)成全領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作，合作范圍從共同打造高端智能電動(dòng)汽車品牌和產(chǎn)品，擴(kuò)展至包含品牌推廣、應(yīng)用生態(tài)、AI與智慧全場景等全領(lǐng)域的合作實(shí)踐。

● 蔚來汽車 CFO（首席財(cái)務(wù)官）奉瑋近日在接受采訪時(shí)表示，針對(duì)近期車企之間發(fā)生的價(jià)格戰(zhàn)中可能會(huì)敗下陣來的車企，蔚來沒有收購計(jì)劃。奉瑋認(rèn)為，“電動(dòng)汽車滲透率的攀升將導(dǎo)致該行業(yè)經(jīng)歷一輪十分深刻的整合?！彼€表示，近期中國車市價(jià)格大戰(zhàn)表明中國的汽車制造商太多了，“中國的汽車制造商太多了，這幾乎是共識(shí)，但我們沒有收購任何車企的計(jì)劃?！狈瞵|說道。

● 小馬智行宣布與美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在配送領(lǐng)域的商業(yè)化落地應(yīng)用。在合作框架下，小馬智行將為美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)量身打造車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器，助力美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)快速規(guī)?；涞?。目前域控制器已開始小規(guī)模交付，并將于2024年擴(kuò)大至萬臺(tái)交付規(guī)模。

● 恒大汽車港交所公告，集團(tuán)在無法獲得新增流動(dòng)性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。但集團(tuán)如能在未來尋求超過人民幣290億元的融資，計(jì)劃推出多款旗艦車型，并望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在此計(jì)劃下，2023年至2026年的累計(jì)無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到人民幣負(fù)70億元至人民幣負(fù)50億元之間。上述所有財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)以2021年管理層報(bào)表為基礎(chǔ)，取決于諸多假設(shè)和前提條件，存在較多不確定性，公司無法保證按前述預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營。不過據(jù)估計(jì)，恒大集團(tuán)面臨的壓力更遠(yuǎn)大于恒大汽車，未來三年，恒大預(yù)計(jì)需要額外2500-3000億元融資。

● 戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司正式更名為梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司。該公司成立于2001年1月，注冊(cè)資本約5.03億美元。

● 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布召回報(bào)告顯示，由于空調(diào)排水軟管可能安裝不正確，導(dǎo)致水流入客艙致元件短路或火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)增加，梅賽德斯-奔馳美國公司在美召回61450輛汽車。

● 3月23日消息，保時(shí)捷的員工將從公司去年的強(qiáng)勁業(yè)績中受益，該公司表示將向約2.7萬名符合條件的員工發(fā)放高達(dá)9050歐元（9800美元）的獎(jiǎng)金。

問界M5將推高階智駕版，純視覺，不依賴高精地圖???????

今天（3月23日），在華為2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，余承東宣布HUAWEI 問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布。這一系統(tǒng)將不依賴高精地圖，采用純視覺方式，實(shí)現(xiàn)城市NOA。余承東表示問界M5和問界M5 EV的高階智能駕駛版將帶來“史無前例”的智能駕駛體驗(yàn)，同時(shí)宣布HUAWEI 問界全系車型升級(jí)HarmonyOS 3。

配可滑動(dòng)中控屏，極氪X內(nèi)飾官圖發(fā)布

3月23日，極氪汽車發(fā)布了旗下第三款車型極氪X的內(nèi)飾官圖。整體來看，新車內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體多使用精致的皮質(zhì)材料，同時(shí)配色很是清新大方，配有雙輻條多功能方向盤、懸浮式液晶儀表盤、14.6尺寸中控屏，而且這款屏幕可以通過手勢(shì)進(jìn)行滑移操作，可以順暢的從中間位置移動(dòng)到副駕位置，同時(shí)滿足主駕功能需求和副駕娛樂需求。細(xì)節(jié)方面，極氪X前排貫通，主副駕駛可自由通過、配有小巧的懷擋、Microfiber超纖絨眼鏡盒、飛機(jī)撥桿設(shè)計(jì)玻璃升降按鍵，并獨(dú)創(chuàng)了“Ice Block冰晶多色氛圍燈”

比亞迪云輦系統(tǒng)官宣：或?yàn)榈妆P新技術(shù)

3月23日，比亞迪汽車官宣了“云輦系統(tǒng)”。就在日前，比亞迪注冊(cè)了“云輦”商標(biāo)，有消息人士表示，這個(gè)商標(biāo)可能是比亞迪要推出的一項(xiàng)全新技術(shù)，有關(guān)新能源汽車垂向智能融合，是比亞迪全棧自研的重磅技術(shù)。此次官宣里，比亞迪并未明確說明該系統(tǒng)的用途，而是針對(duì)“云輦”二字做出了解釋。云：翻山海、游四方，翻山越嶺、穩(wěn)步向前、云游四方、路無終點(diǎn)；輦：源于史、新于時(shí)，帝王座駕、以輦為準(zhǔn)、現(xiàn)代豪華、尊享奢適。

有網(wǎng)友認(rèn)為可能是超算平臺(tái)，但從字面意義來看，“云輦”應(yīng)該是跟舒適性、穩(wěn)定性等相關(guān)的內(nèi)容，因此有可能是全新的底盤技術(shù)，類似于CDC電磁減震等，但到底是什么，還得等發(fā)布之日再做揭曉。

蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目披露，測(cè)試人數(shù)超200

蘋果目前正在美國加州積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，最新公開數(shù)據(jù)表明蘋果招募了更多的測(cè)試司機(jī)。根據(jù)macReports的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前蘋果測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量為67輛，相比較上次報(bào)告并未提升。而測(cè)試司機(jī)數(shù)量從196人增加到201人。同時(shí)，新報(bào)告指出蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目于上月發(fā)生了一起輕微的交通事故，為此蘋果加大了測(cè)試團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，目前團(tuán)隊(duì)人數(shù)已經(jīng)超過200人。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目測(cè)試司機(jī)人數(shù)為201人，測(cè)試車輛67輛；而WAYMO的司機(jī)人數(shù)971人，測(cè)試車輛326輛；通用的CRUISE司機(jī)數(shù)414人，測(cè)試車輛709輛，也是美國所有自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中，測(cè)試車輛最多的企業(yè)。

大眾汽車計(jì)劃推出2萬歐元以下電動(dòng)車型

大眾汽車宣布計(jì)劃推出一款不到2萬歐元（2.16萬美元）的電動(dòng)汽車，此舉在汽車行業(yè)引發(fā)了漣漪效應(yīng)。這款名為ID.1的新車型預(yù)計(jì)最早于2026-2027年上市。據(jù)報(bào)道，ID.1將是迄今為止最小、最實(shí)惠的大眾品牌純電動(dòng)汽車，該車型也將成為大眾汽車未來三年內(nèi)推出的10款純電動(dòng)汽車之一。

豐田計(jì)劃在日本停售凱美瑞

3月23日有報(bào)道稱，豐田汽車已經(jīng)通知日本經(jīng)銷商，停止接受大部分新訂單。這也意味著有著43年歷史的凱美瑞將退出日本市場，不過，凱美瑞在海外市場的產(chǎn)銷則不受影響，包括開發(fā)中的新款凱美瑞車型將僅在海外市場銷售。在日本市場，凱美瑞2022年銷量不到6000輛。究其原因，一方面是由于芯片短缺造成產(chǎn)能受限，另一方面則是日本消費(fèi)者更青睞于SUV和小型車。2022年日本暢銷車榜單中，排名第一的就是本田N-Box K-car車型，并且，暢銷車型前十榜單中，有7名都是K-car。因此，像凱美瑞這樣的中型轎車，在日本市場不受歡迎，也就在情理之中了。

雪佛蘭科邁羅將于2024年停產(chǎn)

雪佛蘭3月22日正式宣布，旗下第六代科邁羅（Camaro）跑車將于2024年停售，而其位于美國密歇根的蘭辛格蘭德河（Lansing Grand River）裝配廠也將于明年一月停止生產(chǎn)該車型。雖然雪佛蘭未做詳細(xì)解釋，但據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，蘭辛格蘭德河裝配廠計(jì)劃生產(chǎn)一批與科邁羅擁有相似尺寸的電動(dòng)車。為了紀(jì)念第六代科邁羅停產(chǎn)，雪佛蘭將推出配備典藏款套裝的2024款科邁羅RS和SS，并在北美市場推出限量款科邁羅ZL1。雪佛蘭透露稱，限量版的來源可追溯到上世紀(jì)60年代，以致敬首批科邁羅及其早期代號(hào)“黑豹”。據(jù)悉，雪佛蘭將于今夏開始接受訂單。

沃爾沃汽車CEO：將從中國出口新款電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示，沃爾沃汽車計(jì)劃在今年推出一款全新的純電動(dòng)汽車，將在中國制造，并出口到歐洲和日本。沃爾沃的新車將是一款比該公司其他車型更小的超緊湊型SUV，尺寸或與豐田 Corolla Cross相同。這是一款全新的戰(zhàn)略純電動(dòng)汽車，將瞄準(zhǔn)一個(gè)“全新的細(xì)分市場”。Rowan表示，“新車將面向一個(gè)全新的群體，更年輕的客戶，并將通過在線銷售?！?/p>

Rowan沒有透露SUV的價(jià)格，只是透露將比XC40跨界電動(dòng)汽車便宜。沃爾沃汽車將采用母公司浙江吉利控股集團(tuán)提供的共享平臺(tái)，并在中國工廠組裝汽車，從而降低成本。除了歐洲和日本外，Rowan表示“這款車也可以出口到美國?！?/p>

現(xiàn)代為電動(dòng)汽車研發(fā)自動(dòng)充電機(jī)器人，可大大提升充電便利性據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)了一款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日發(fā)布了展示該機(jī)器人功能的視頻。該款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人ACR是一個(gè)單臂機(jī)器人，能夠?qū)㈦娎|插入電動(dòng)汽車的充電端口，并在充電完成之后再將電纜拔出。為了讓機(jī)器人安全地將充電槍固定在充電端口上，需要利用能夠同時(shí)計(jì)算多個(gè)變量的軟件技術(shù)。為此，現(xiàn)代研發(fā)了一個(gè)算法，將基于3D攝像頭的AI技術(shù)應(yīng)用于該機(jī)器人，還研發(fā)了基于該應(yīng)用的下一代控制技術(shù)，讓機(jī)器人能夠準(zhǔn)確地處理重型充電槍。

考慮到大多數(shù)電動(dòng)汽車充電槍都安裝到戶外，沒有遮蓋物，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的工程師在研發(fā)中心建造了一個(gè)定制型戶外電動(dòng)汽車充電站，并評(píng)估了該機(jī)器人在各種條件下的性能。最終，ACR的防水防塵等級(jí)達(dá)到了IP65，性能得到極大的提升，即使在極端條件下其也能穩(wěn)定運(yùn)行。此外，工程師們還在機(jī)器人周圍安裝了一個(gè)內(nèi)置激光傳感器的安全桿，讓機(jī)器人能夠探測(cè)靜止和移動(dòng)的障礙物，以防發(fā)生事故。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)希望自動(dòng)充電機(jī)器人能夠大幅提升電動(dòng)汽車充電的便利性，如果未來將其與自動(dòng)駕駛泊車控制系統(tǒng)結(jié)合使用，可以通過對(duì)幾輛停放的車輛按順序充電來提高使用率。