1月29日上午，西安國際港站大麥飄香，中歐班列進(jìn)口大麥專列接車儀式在西安國際港站舉行。這是又一次中國-中亞峰會合作成果落地的生動縮影，此次進(jìn)口的大麥運(yùn)輸時間短，有效解決了糧食運(yùn)輸效率低、成本高的問題。

　　據(jù)悉，該專列是陜西煤業(yè)化工國際貿(mào)易有限公司與一五六八科技有限公司戰(zhàn)略合作的進(jìn)口專列，列車從哈薩克斯坦北哈州扎納·葉斯利發(fā)出，經(jīng)阿拉山口口岸入境，抵達(dá)西安國際港站。

　　“中歐班列與陜煤集團(tuán)的成功合作，是中歐班列（西安）服務(wù)本土企業(yè)‘走出去、引進(jìn)來’的又一重要舉措。”西安浐灞國際港黨工委委員、副主任王運(yùn)動表示，近年來，西安浐灞國際港以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐”為目標(biāo)，著力強(qiáng)統(tǒng)籌，建樞紐，暢通道，興貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)，不斷推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心高質(zhì)量發(fā)展。浐灞國際港將不斷深化與陜煤集團(tuán)等龍頭企業(yè)在國際貿(mào)易和物流上的合作，持續(xù)優(yōu)化中歐班列（西安）供應(yīng)鏈服務(wù)，助力本土企業(yè)“走出去、引進(jìn)來”。

　　目前，西安浐灞國際港已建成占地5600畝，年集裝箱吞吐量540萬標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬噸的西安國際港站，成為全國唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個內(nèi)陸自動化無人碼頭，可滿足中歐班列每年一萬列以上開行需求，中國五礦、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國林業(yè)等單位投資的項(xiàng)目建成投用，山東港口、陜投集團(tuán)等單位投資項(xiàng)目加快建設(shè)。

　　哈薩克斯坦西安碼頭項(xiàng)目落成，哈薩克斯坦進(jìn)出口貨物往來頻繁。全國班列開行城市中第一個境外投資鐵路物流項(xiàng)目——阿拉木圖中哈物流場站啟動建設(shè)，將于今年年內(nèi)建成，實(shí)現(xiàn)兩國“樞紐對樞紐”升級，物流運(yùn)輸成本更低，服務(wù)更優(yōu)，效率更高。西安浐灞國際港正在打造面向歐亞、通達(dá)全球的國際商貿(mào)物流樞紐。

來源：西安晚報(bào) 責(zé)編 閆含