中新網(wǎng)西安3月1日電(張遠 于海 李珂)2月29日，隨著列車汽笛聲長鳴，滿載著2779.5噸聚氯乙烯的22067次列車緩緩駛出錦界站，這是今年中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)與陜西北元化工集團股份有限公司(簡稱北元集團)簽訂年運輸物流總包合作協(xié)議后發(fā)出的第5批貨物，也是運量最大的一批。

圖為工人正在進行裝箱作業(yè)。謝立 攝

　　今年以來，西安鐵路局持續(xù)深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運，豐富鐵路貨運產(chǎn)品供給，提高鐵路運輸服務(wù)品質(zhì)，有效降低社會物流成本，助力更多“中國造”走向世界。

　　陜西北元化工集團股份有限公司是陜西當(dāng)?shù)卮笮突て髽I(yè)，也是國內(nèi)單體最大的PVC生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)聚氯乙烯、離子膜燒堿、水泥、電石等高附加值化工產(chǎn)品，在滿足國內(nèi)市場需求的同時，產(chǎn)品遠銷亞洲、非洲、南美洲、歐洲等多個國家和地區(qū)。

　　據(jù)悉，此次22067次列車運輸?shù)木勐纫蚁⒊隹谥猎侥?，西安鐵路局負責(zé)運輸?shù)膰鴥?nèi)段里程達到了2730公里。為節(jié)省運輸成本，西安鐵路局采取由汽車裝運貨物至火車站，經(jīng)鐵路集裝箱運輸和汽運短駁的方式運至港口，再由水路運輸至廣州的多式聯(lián)運方式。其中，汽運短駁32公里，水運245公里，鐵路運輸2453公里，通過大幅提高鐵路運輸占比，降低企業(yè)物流成本。

　　“今年，我們與西安鐵路局簽訂的物流總包協(xié)議，不僅為我們節(jié)省了124.8萬元的物流運輸成本，還減少了原料庫存量，提升了產(chǎn)品的市場份額，增強了市場競爭力?！北痹瘓F物流部副部長焦永平說。

　　據(jù)介紹，自實施“多式聯(lián)運”物流總包新模式以來，西安鐵路局充分利用自有物流資源和物流平臺，直接面對終端客戶，不僅減少了運輸中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)降本增效，還為企業(yè)生產(chǎn)、銷售以及供應(yīng)鏈管理提供了有力支撐，讓企業(yè)搭上高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。(完)