原創(chuàng)(中航西飛股份有限公司)中航西飛取得一種機(jī)身結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)桁總體穩(wěn)定性計(jì)算方法專(zhuān)利,能更方便、快捷、準(zhǔn)確地計(jì)算機(jī)身長(zhǎng)桁的總體穩(wěn)定性大S被張?zhí)m控懷具俊曄的種!律師調(diào)證據(jù)反擊…咬出汪小菲秘密,
金融界2024年4月4日消息,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種機(jī)身結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)桁總體穩(wěn)定性計(jì)算方法“,授權(quán)公告號(hào)CN113312815B,申請(qǐng)日期為2021年5月。
專(zhuān)利摘要顯示,一種機(jī)身結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)桁總體穩(wěn)定性計(jì)算方法,根據(jù)機(jī)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)數(shù)模,建立機(jī)身結(jié)構(gòu)的有限元模型,由桿單元和桿單元兩側(cè)的板單元組成計(jì)算單元,根據(jù)邊界條件和載荷工況,得到機(jī)身結(jié)構(gòu)各計(jì)算單元的應(yīng)力計(jì)算結(jié)果,利用最大剪切應(yīng)力板單元和最大壓應(yīng)力桿單元對(duì)應(yīng)的計(jì)算單元的幾何參數(shù),根據(jù)本發(fā)明所述長(zhǎng)桁壓應(yīng)力計(jì)算公式,計(jì)算出機(jī)身長(zhǎng)桁的最小壓應(yīng)力,最后由最小壓應(yīng)力對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)桁的總體臨界失穩(wěn)應(yīng)力和計(jì)算最小壓應(yīng)力的比值,得出機(jī)身長(zhǎng)桁的總體穩(wěn)定性剩余強(qiáng)度,本發(fā)明能更方便、快捷、準(zhǔn)確地計(jì)算機(jī)身長(zhǎng)桁的總體穩(wěn)定性。
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