4月1日，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展。機(jī)場(chǎng)三期首條新建跑道完成飛行校驗(yàn)，跑道的跑滑系統(tǒng)及相關(guān)的導(dǎo)航設(shè)備、助航燈光系統(tǒng)、進(jìn)離場(chǎng)程序等具備了使用條件，為后續(xù)試飛、正式投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

△校飛飛機(jī)在北二跑道起飛

△北二跑道首條輪轍印

△校飛飛機(jī)首次在北二跑道降落

據(jù)了解，飛行校驗(yàn)是機(jī)場(chǎng)跑滑系統(tǒng)投運(yùn)前的先決條件，通過(guò)使用裝有專(zhuān)業(yè)校驗(yàn)設(shè)備的飛行校驗(yàn)飛機(jī)對(duì)相關(guān)保障系統(tǒng)檢驗(yàn)、測(cè)試，達(dá)到保證飛行安全目的。此次校驗(yàn)的北二跑道是西安機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程首條新建跑道，長(zhǎng)3800米、寬45米，計(jì)劃于今年9月正式投運(yùn)。

△機(jī)場(chǎng)效果圖

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程包括：新建70萬(wàn)平方米東航站樓、115個(gè)站坪機(jī)位、35萬(wàn)平方米綜合交通中心及停車(chē)樓。從2020年7月開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)今年底東航站樓具備投運(yùn)條件。建成后，西安機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓，東、西航站區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的要求，對(duì)于助力地處內(nèi)陸的陜西擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

（總臺(tái)記者 陳武 孟濤）